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机械车位制动部分
1)制动机构设有制动系统,在出现下述情况时能自动制动,以使载车板保持静止状态:
(1)动力电源失电; (2)控制电源失电。
2)制动系统采用常闭式制动器,对控制升降运动的制动器其制动力矩不小于1.5倍额定载荷的制动力矩。
3)制动器有符合操作频度的热容量。
4)制动器对制动摩擦垫片的磨损有补偿能力。
5)横移传动轴:采用前后轮同轴传动。
5)电气控制系统
控制系统主要由主回路和控制回路组成。主回路主要控制载车板的升降、浙江当地横移;控制回路主要是针对人、浙江附近车的安全而设计的。我公司采用可编程控制器PLC(Programmable Logic Contoller)控制,主要运行方式有自动、浙江附近手动、浙江点动运行方式。自动运行方式主要为正常的使用者使用,存取车可用按键+刷卡操作,手动和点动方式主要是操作人员使用,手动是操作人员可以单独操作某一个运行动作的连续运转,点动是可单独操作一个运行动作作为断续运转,这两种方式一般是在调试、浙江本地检修时用。同时与大楼智能化系统接口的开放性,预留智能化管理系统接口,与管理计算机进行连接后控制,自动化程度高、浙江同城安全性能好。



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机械车位传动系统部分
提升链条到设备前立柱尺寸≥1200mm,便于客户停放车辆,传动系统分为升降传动机构和横移传动机构。电机选用台湾东力或明椿,链条选用浙江东华。电机体积小,输出轴扭矩大。传动系统中附带有快速制动的刹车系统,制动系统采用常闭式制动器,对控制升降运行的制动器其制动力矩不小于1.5倍额定载荷的制动力矩,从而保证升降定位更准确及设备运行更安全。通过PLC的集成控制,使得车台板的升降动作更加灵敏、浙江附近准确可靠。
传动机械的性能如下:
提升传动轴:直径60mm,采用45#圆钢设计、浙江当地 加工成型,采用独立零部件组装而成;没有焊接部位。


